玻璃钢格栅玻璃钢网格板玻璃钢耐酸碱格栅玻璃钢树篦子玻璃钢地沟盖板玻璃钢首先，玻璃钢格栅有两种工艺生产的，一种就是常见的手糊的，另一种是拉挤的。手糊的格栅的流程为，清理模具，树脂混合液的配置，将树脂混合液均匀浇到模具中，玻璃钢电池盒包盖工艺咨询，然后布纱，压纱，浇料，等达到需要厚度之后，玻璃钢电池盒包盖产品批发，模具升温加热促进固化，然后脱模，后期处理，玻璃钢电池盒包盖，就到成品了。次数用完api key 超过次数---

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车顶：北京吉普于1996年推出了bj2020sy车，其车顶使用了 frp材料，采用rtm工艺制作，其车窗、立柱等附件采用smc模压工艺成型。总成产品重量达到65kg/辆。沈飞sfq2022je轻型越野车采用frp硬顶；江铃陆风车顶骨架采用手糊成型工艺制作。

目前，我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。

保险杠：在奇瑞东方之子和北京现代索纳塔、伊兰特等车型中，其前保险杠缓冲器支架均采用gmt成型，重量均为单件6kg左右。在奥迪100和a6、红轿车中，其后保险杠背衬均采用高强smc模压成型。在福田冲浪、长城塞弗等suv车型中，采用了手糊玻璃钢制作前后保险杠。另外，采用玻纤增强pp，as制作轿车保险杠，也有实例。

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